LS发动机的整个系列都是由通用汽车公司生产的。你会发现价格诱人、预算友好的选择。有些引擎，如LS3和LS7，价格更高。另一方面，他们为自己在业绩上花的钱辩护。 你需要一个现代的LS引擎更换吗? 如果是，你可能会担心如何处理LS Swap线束! 现在，不要犹豫，开始阅读并成为这方面的专家! 本指南将发现你应该知道的一切。
目录
存在什么LS引擎交换定制?
LS交换线束-如何运行LS引擎?
如何:4线LS交换线束转换
LS交换线束-适应需要什么附件?
结论
存在什么LS引擎交换定制?
如果您确保一个干净的安装，LS引擎将完美地执行。因此，检查LS引擎交换的潜在定制!
LS交换线束-马达支架
你需要一个转接板来连接电动机。把它们放在发动机缸体上，把它系在横梁上。此外，您可以选择与库存位置板和可调模型。你可能需要把引擎从原来的位置移开。所以，一定要仔细计划任何改变。
LS交换线束-计算机和布线系统
你可以重新连接现有的线束系统。此外，您可以使用自定义设置或独立的装具。所有这些选择都很有效。因此，这取决于你的技能。热衷者可能会选择重新布线，而额外的选项更适合初学者。您可以找到许多可用的汽车线束。
传输
市场上有多种多样的单位可供选择。因此，第一步是选择两种类型:
自动变速器。你可以选择4L60E，它物有所值。另一方面，700R、TH400和TH350需要一个柔性板适配器。
手动变速器。专家建议使用TR6060和T56。它们用途广泛，易于安装。另一方面，这些售后传输需要额外的工作。
LS交换线束燃料系统
如果你是雪佛兰的铁杆粉丝，你需要一个压力调节器。此外，燃油泵应该有最佳流量。这意味着你应该使用燃油喷油器，所以一定要安装这个选项。如果你还有个进气泵就更好了。多亏了这一点，当你的油箱里没有多少燃料时，你就可以避免汽油短缺的问题。
仪表
如果你想知道你车里发生的事情，你需要量规。因此，选择一个合适的单位。你可以选择两种类型:
机械仪表。你可以把它们放在发动机组上。因此，所需要做的就是找到一个适配器。
电子仪表。这些甚至更容易安装。所以，如果你没有关于量规的高级知识，它们是合适的。
排气系统
首先检查发动机的排气系统。市场为新系统提供了许多额外的选择。另一方面，你选择的每一个单元都需要调整长度。专家建议使用头部。这是因为它们比工厂的进气歧管连接更擅长获得更多的马力。缺点是声音可能太大。
碳水化合物转换
你可以考虑一个化油器。所以LS发动机需要一个化油器。幸运的是，您可以从许多模型中选择。如果你选择了碳水化合物，你将不需要一些电线和敲打传感器。另一方面，找个控制盒。它允许运行点火系统。
蒸汽管
这些部件的作用是防止发动机头部过热。因此，你需要一个完美的连接，让空气安全离开。空气通常进入散热器或水泵外壳和垫片。此外，大多数配置需要无盖蒸汽管。
LS交换线束-如何运行LS引擎?
您有多个选项运行LS引擎。因此，最重要的是找到一个符合你喜好的。
使用一个化油器
这些部件都有喷流。因此，他们可以推动气体，并将其移动到燃烧室。化油器有一个吸气的风险。吸入的量会影响通过喷气机的燃料量。
问题在于，我们无法评估每个气缸的燃料和空气的比例。这就增加了排放。这就是为什么化油器不是最常见的选择这些天。另一方面，这种变体更实惠，更容易安装。此外，它可以比EFI更持久，这就是为什么专业司机喜欢它。
电子燃料注入
你希望你的引擎提供最好的性能吗? 如果是的话，EFI是正确的选择。燃油喷射涉及使用喷油器将燃油引入内燃机。至于LS交换线束，你有三种选择。
改进股票挽具
此选项需要有关布线和工厂线束的高级知识。因此，如果你没有以前的经验，专家不建议你这样做。如果您仍然决定进行此升级，请确保首先了解流程。您不会希望在没有必要的设备和知识的情况下进入项目。这通常会导致失败。此外，你可能会有风险。
独立的线束
一个独立的线束是一个只能提供基本覆盖的选择。因此，你可以用它来控制引擎，而不是其他。如果你把它与工厂生产的产品相比，你会注意到它的小巧。此外，独立的线束连接更少。另一方面，这意味着它应该运行燃油管理或巡航控制。
盒子的安装很简单，但需要耐心。如果你知道你需要多少连接，确保足够的时间。这样，在设置独立线束时，您就可以完美地执行所有操作。
在克卢姆定制挽具
你知道你对马具的确切要求吗? 如果是，你可以联系克卢姆并下单。如果你不确定应用程序的最佳设置，clom专家可以提供帮助。我们的团队在LS线束方面拥有先进的知识和丰富的经验。因此，我们是您选择所需组件时的完美合作伙伴。因此，请不要犹豫，今天就联系我们与您的具体应用要求! 我们也保证最短的交货时间。
如何:4线LS交换线束转换
你想转换4线LS线束吗? 如果是的话，你应该为汽车项目争取足够的时间。这是敏感的工作，你要专注于它。另一方面，这并不比五年级的科学竞赛更难。
以下是需要遵循的步骤:
- 制作当前安装的照片。你可以制作任意多的图像。此外，使用带标签的电线和屏蔽胶带来找出连接之间的差异。
- 把车里的东西都拿走。套筒扳手适用于取出端子夹。此外，先去掉消极的一面。最后，把安全带从车里拿出来。
- 应用变频器。你的转换包应该有手册。因此，您应该按照它来安装部件。
- 放置新的设置。确保你把每根电线都插到正确的插座上。此外，要反复检查，因为你希望一切正常。
LS交换线束-适应需要什么附件?
连接引擎是第一步。接下来，您需要连接额外的组件。这是你可能需要的主要配件清单!
仪表
制造商将所有的仪表通过中控台。另一方面，早期的模型并非如此。这就是为什么翻新新的测量仪可能需要很多努力。因此，您应该确保兼容性。这包括找到合适的转速表和速度表。
转速表
这部分本质上是一个量规。它显示了发动机的转速，即每分钟的转数。因此，它们在手动变速器的汽车上很有用。你是一个充分发挥汽车潜力的车手吗? 如果是的话，你需要了解引擎是否超负荷工作。
你可能需要一个适配器来设置一个旧的stock转速表。这是因为它没有相同的信号调制。因此，您可能需要一个模块。如果有，确保它适合你的产品。
速度计
你们有自动档吗? 如果是，你会做一个电子售后速度计。计算机通过VSS系统发送信号。您可以使用兼容的电缆驱动速度计的传输驱动电缆。有些单元需要一个适配器，这就需要额外的工作。
LS互换线束-送油部分
这是另一个需要适应的领域。因此，你应该找一个地方设置它。你可以把它放在过滤器上面的平底锅上。
可用的旁路配件选项包括:
圆顶顶部
挖掘和钻
空白的老板
雪佛兰的铁杆粉丝都知道，2005年款的发动机有一个圆顶盖。从1998年到2002年的型号有一个老板，而早期的型号有一个钻孔和螺纹的工厂线。
LS交换线束-线驱动系统
这一部分让许多用户感到困惑。如果你的现代发动机有这个系统，它有一个独特的油门体和踏板。此外，您可能会找到TAC模块。问题是你不能交换这些零件。线控驱动应该有相同的项目工作。你只能选择一个不同的模块，而且你也必须调整电脑。
你会发现直到2004年，克尔维特都有一个与踏板分离的TAC模块。通用汽车在2005年采用了线控踏板。因此，互换只需要一个油门体和踏板。你会发现SSR卡车使用了混合了DBW踏板的TAC模块。另一方面，2007年的开拓者只有一个踏板。
用户将需要转换发动机的可调踏板选项的vortec动力卡车。司机可以根据自己的身高来设置踏板。问题是，随着时间的推移，通用汽车改变了很多卡车的设置。因此，咨询专家是至关重要的。
结论
这就是LS交换线束的基本原理。正如你所看到的，一个完美的连接保证了节省猜测的钱和更好的驾驶体验。所以，如果您有任何关于电缆组件的问题或需要帮助，请随时联系我们!
